Универсальное масло TOTAL MULTAGRI PRO-TEC 10W-40 для тракторов и сельхозтехники
551
Многоцелевое масло последнего поколения, производящееся на основе высококачественных масел и предназначенное для всех механических систем тракторов и сельскохозяйственных машин разнообразного назначения, конструкций, рабочих и управляющих механизмов независимо от сезона.
| ПРИМЕНЕНИЕ | |
Двигатели Трансмиссии Гидравлические системы Все сельскохозяйствен ные машины, рабочие и управляющие механизмы | Все дизельные двигатели, от безнаддувных до высокофорсированных с турбонаддувом, особенно удовлетворяющих требованиям EUROPE TIER 1 или EUROPE TIER 2 (2002) по контролю над загрязнением окружающей среды. |
| Бензиновые двигатели сельскохозяйственного оборудования. | |
| Механические передачи, оборудованные мокрыми (погруженными в масло) дисковыми тормозными механизмами. | |
| Коробки передач, дифференциалы, мосты, приводные механизмы… | |
| Гидравлическая система. | |
| Муфты включения вала отбора мощности и многодисковые сцепления, погруженные в масло. | |
| Гидроусилители рулевого управления. | |
| СПЕЦИФИКАЦИИ | |
ACEA E3 Соответствует или превосходит требования следующих стандартов | MASSEY-FERGUSON: CMS M 1145 / 1144 |
| ZF: TE-ML 06B / 07B | |
Универсальные приложения: − FORD M2C 159B3 − MASSEY FERGUSON CMS M1139 − JOHN DEERE JDM J27 | |
| Двигатели: ACEA E3, API CG-4/SF | |
Тракторные трансмиссии: − CASE MS 1206, 1207 − JOHN DEERE JDM J20A, J20C − FORD M2C86A, M2C134C, M2C134D, FNHA 2 C 201.00 − MASSEY FERGUSON CMS M1127A, M1135 | |
| Механические трансмиссии: API GL4 | |
| Автоматические трансмиссии: CATERPILLAR T02 , GM ALLISON C4. | |
| ПРЕИМУЩЕСТВА | |
Универсальное масло для сельскохозяйственн ого оборудования, удовлетворяющее высокому уровню требований, предъявляемых производителями двигателей
Совершенствование
Защита агрегатов, включая двигатель, трансмиссии и гидравлические механизмы
Сокращение расхода топлива и масла | Может применяться для большинства старых или новых механических агрегатов сельскохозяйственных машин. |
| Упрощает смазывание и хранение. Исключает ошибки в применении. Полностью совместимо с маслами обычного типа или маслами, соответствующими указанным стандартам. | |
| Превосходная прокачиваемость при холодном пуске двигателя благодаря высокому индексу вязкости, облегчающая его запуск при низкой температуре, и сокращение времени срабатывания гидравлического привода. | |
| Вязкость класса 40 по SAE (эквивалент класса 90 по SAE для трансмиссий) гарантирует стабильную масляную пленку на трущихся поверхностях при любых температурах и эксплуатационных режимах работы двигателя. | |
| Превосходные противоизносные свойства, гарантирующие продолжительность срока службы агрегатов, включая двигатель, трансмиссии и гидравлические механизмы. | |
| Предохранение цветных металлов и сплавов, присутствующих в двигателе и других механических агрегатах, от ржавчины и коррозии. | |
| Низкая склонность к пенообразованию для предотвращения любого перелива из поддона картера двигателя, а также заливки насоса или кавитации. | |
| Полная совместимость с эластомерами, что подтверждается испытаниями по воздействию масла на резиновые детали уплотнений (сальники, манжеты, прокладки и др.). | |
| Использование высококачественных рафинированных базовых масел обеспечивает высокую стабильность к термоокислению, препятствующую образованию нагара и лакообразных отложений на горячих работающих поверхностях. | |
| Специальные фрикционные свойства для обеспечения плавной работы мокрых (погруженных в масло) тормозов и сцеплений без рывков и вибрации. | |
| Уменьшение расхода топлива и смазочного материала благодаря использованию высококачественных базовых масел. | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| TOTAL Multagri PRO-TEC 10W-40 | Стандарт | Ед. измерения | Значение |
| Вязкость при 40°C | ASTM D445 | мм2/с | 89 |
| Вязкость при 100°C | ASTM D445 | мм2/с | 13,5 |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | - | 155 |
| Температура застывания | ASTM D97 | °C | -36 |
